AKE Airlines

AKE Airlines

De cara a organizar la vida de AKE VIRTUAL AIRLINES, la aerolínea considera necesaria la implantación de una normativa general, de obligado cumplimiento por parte de todos los pilotos. Así, se establecen los siguientes artículos.

NORMATIVA GENERAL La aerolínea dispone de la pagina oficial en:

www.ake-airlines.es

Art. 1. AKE, se crea como aerolínea virtual española, dedicada al transporte de pasajeros y mercancías, sin ánimo de lucro, formando parte de IVAO, dentro de su división española. El código ICAO de la aerolínea, es AKE, y el indicativo de llamada “AkeXXX, más el número de piloto o de vuelo asignado. (donde XXX es el numero de piloto)La dirección de la página Web de la aerolínea es:

 www.ake-airlines.es

Art. 2. Al estar acogida a IVAO España, la normativa general de AKE, será la generada por esta organización internacional, aunque se establecen normas internas.

Art. 3. El nombre oficial de la Aerolínea es el de AKE Airlines, correspondiendo el ICAO AKE, y mismo callsign.

CONFIDENCIALIDAD DE DATOS PERSONALES

Art. 4. Los datos personales de los integrantes registrados en AKE, serán de uso interno, de finalidad exclusivamente comunicativa, según lo establece la Ley 15/1999, de 13 de diciembre, sobre protección de datos.

EQUIPO DIRECTIVO

Art. 5. El equipo directivo y gestor de AKE Airlines, está compuesto por seis personas, a saber:

-Jordi Fidalgo, PRESIDENTE (AKE101). High Staff

-Javier Pérez, DIRECTOR GENERAL (AKE102). High Staff

-Ibai Arenaza, DIRECTOR DE FLOTA (AKE103). High Staff

-José Luis Velasco, GERENTE PILOTOS (AKE107). Staff

-Javier Hurtado, GERENTE RUTAS Y VUELOS (AKE115). Staff

-Oscar Vaquerizas GERENTE DE EVENTOS (AKE117). Staff

El mencionado equipo directivo, será responsable del funcionamiento cotidiano de la aerolínea y del mantenimiento de su página web, así como de las relaciones con IVAO y las entidades que fuera menester. El equipo directivo está abierto a sugerencias, ideas o propuestas, provenientes de cualquier componente de la aerolínea que, las cuales serán tratadas con el máximo respeto e interés. Así mismo se encargará de la Instrucción de los pilotos de la Aerolínea y de las actualizaciones solicitadas por estos.

AEROPUERTO BASE

Art. 6. El aeropuerto base de la flota de AKE, se establece en Alicante (LEAL).

SERVICIOS DE VOZ

Art. 7. AKE Airlines, cuenta con un canal exclusivo en TeamSpeak, denominado AKE_CC ubicado en el servidor (cc.ts.ivao.aero:8767). Este canal, es de libre utilización por parte de los componentes de la aerolínea, y, a través de él, se pretende fomentar y mantener la afición por la aviación simulada y todo lo que a ello concierne.Así mismo, se dispone de un Canal secundario alojado en un servidor gratuito y de uso exclusivo para los miembros de la Aerolínea y los usuarios de Ake Airlines. En el canal, no estará permitida la utilización de lenguaje soez, malsonante ni irrespetuoso, sean cuales sean los motivos de tal actitud. A su vez, no será permitido el uso del canal con fines políticos o publicitarios.

Art. 8. AKE Airlines, cuenta con un servidor exclusivo de Ventrilo, que funciona independientemente a la red de IVAO y de uso exclusivo para los miembros de la Aerolínea y los usuarios de Ake Airlines. Para poder hacer uso del mismo, es necesario estar registrado en la web. Una vez logueado dispondra de las contraseñas para poder acceder al ventrilo. Al igual que en el TeamSpeak, no estará permitida la utilización de lenguaje soez, malsonante ni irrespetuoso, sean cuales sean los motivos de tal actitud. A su vez, no será permitido el uso del canal con fines políticos o publicitarios.

FORO (Inoperativo actualmente)

Art. 9. (En la página web de AKE, existe un foro, de libre utilización por parte de los componentes de la aerolínea, en el que podrán colgar mensajes, solicitar información, hacer consultas, etc. Su uso, al igual que el del canal de Team Speak, estará reglado por las normas básicas de comportamiento.)

RUTAS Y FLOTA

Art. 10. AKE, pone a disposición de sus miembros rutas preestablecidas, preparadas lo más detalladamente posible, lo que facilitará mucho la labor a los pilotos. No obstante, cada piloto será libre de volar cuando y donde lo desee. Las rutas, están a disposición de los pilotos en la página www.ake-airlines.es y podrán ser cargadas directamente a los ordenadores de los aviones. Es aconsejable el reporte de los vuelos realizados por los pilotos de la aerolínea, tanto si lo son en rutas preestablecidas como si es de forma libre y autónoma.

Art. 11. AKE, pone a disposición de sus pilotos, una completa flota de aviones compuesta por diversas aeronaves, de distinta configuración y envergadura. La flota, será renovada y actualizada, en función de las circunstancias y necesidades de la aerolínea. Aunque se recomienda el uso de las aeronaves certificadas por la Compañía, los pilotos podrán volar con el avión que deseen, aunque claro está, no se dispondrá de las libreas de AKE visibles en formato Mtl de IVAO. Las aeronaves certificadas para volar en la compañía son:

-B737-300 de WILCO

-B737NG de PMDG (solo 800 WINGLETS)

-B767-300 de LEVELD

-B747 de PMDG

-MD80 de FLIGHT ONE y MADDOG

-MD11 de PMDG

-A320 y 321 de WILCO

-A330-300 de WILCO

-ATR72 de FLIGHT ONE

-B1900D de PMDG

-BE58 Baron de FLIGHT 1

-B757-300 de CaptainSim

RANGOS

Art. 12. Los pilotos de AKE, ostentarán los siguientes rangos en la aerolínea:

AL = Alumno Piloto = Rating < 10 horas reportadas

FO = Primer Oficial = rating > 10 horas reportadas

C = Capitán = Rating > 25 horas reportadas

CO = Comandante = Rating > 50 horas reportadas y superar un examen teórico y otro prácico fijados por la aerolinea.

COI = Comandante Instructor = Rating > 100 horas reportadas (exámenes a fijar todavía).

COF = Comandante de Flota = Rating > 200 horas reportadas (exámenes a fijar todavía).

Estos rangos pueden estar sujetos y relacionados con el que se ostente en IVAO, si bien en un principio bastaría con cumplir las horas Rating establecidas para cada rango. Se informa que los Rangos pueden ser cesados o relegados si el piloto que lo ostenta no tiene los conocimientos mínimos para la navegación con las aeronaves de la Aerolínea, si bien es aconsejable solicitar la Instrucción adecuada a los miembros de la Directiva. Se dispone de más información sobre los rattings en el sitio de la VA System de Ake Airlines(AKE).

ACTIVIDAD

Art. 13. Para mantener el status de activo en AKE, el piloto deberá reportar un mínimo de 2 horas de vuelo semanales o lo que equivale a 8 horas mensuales. En caso de inactividad prolongada por necesidad del piloto, este deberá notificarlo al equipo directivo de la VA, mediante envío de correo electrónico a la dirección Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla. ó Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

Art. 14. En el supuesto de inactividad (no reportár ni un solo vuelo) por largo tiempo de un piloto (tres meses), sin haber recibido notificación del piloto ni contestación por parte de éste de los avisos de la Aerolínea, sera dado de baja. La finalidad de AKE Airlines no es la de contar con una gran plantilla de pilotos, sino que los que se encuentren dentro de ella sepan volar lo más realmente posible. Así y todo, por parte de la Administración y Dirección de la Aerolínea hay una total predisposición para aleccionar, enseñar y facilitar a cuanto piloto desee el aprendizaje de los temas y actualizaciones relacionadas con la navegación aérea.

REPORTES DE VUELO

Art. 15. Todos los vuelos realizados por los pilotos de AKE Airlines (AKE), deberán ser reportados a través del VA system, con enlace directo en la página web. Una vez recibidos, los planes de vuelos serán examinados, y aprobados, si procede. En caso contrario, el reporte será rechazado, indicando el motivo, de cara a la modificación de los posibles datos incorrectos por parte del piloto. Para este fin se dispone de una opción en el apartado VA Member de la ficha personal en IVAO de cada piloto, localizado con el nombre Pirep.

ALTAS DE PILOTOS

Art. 16. Para pertenecer a AKE Airlines (AKE), es necesario que el interesado cumplimente el cuestionario que existe al efecto en la página web, y lo envíe por correo electrónico a la dirección Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla. . Una vez recibida la solicitud, esta será revisada por el equipo directivo, y en el menor plazo posible, el candidato será informado de su ingreso en AKE, si procede, mediante correo electrónico. En ese correo, recibirá su indicativo, así como información sobre la Compañía, y un mensaje de bienvenida.

Art. 17. AKE, se reserva el derecho de bloquear el acceso de nuevos pilotos a la VA, en cualquier momento y sin previo aviso, pudiendo reabrir el acceso cuando lo considere oportuno.

ACAV/AirlinesAdmin

Art. 18. AKE Arilines, permite dos tipos de vuelo: -Vuelo libre, que consiste en que cada piloto vuela el trayecto que desee, con la aeronave que prefiera y el día y la hora que le convenga, siempre y cuando se utilice el callsign asignado (AKE1xx) y se reporten los vuelos realizados.-Vuelo en ACAV/ArlinesAdmin, que permite al piloto AKE, volar en un entorno más realista yprofesional. ACAV, es un complemento al simulador de vuelo, que recrea un entorno de gestión integral de una aerolínea similar al mundo real, con control de costes; adquisición, venta, alquiler y mantenimiento de aeronaves, asignación de rutas, reputación de aerolíneas, sueldos de pilotos, etc. Para volar en AKE Airlines, cada piloto AKE, deberá demostrar sus conocimientos y habilidades. Para ello, será evaluado periódicamente por un tutor, que hará un seguimiento de su nivel y progresión, le hará una prueba de vuelo, tras la cual un instructor le asignará una categoría de avión para volar en ACAV. A partir de ahí, será el piloto el que vaya evolucionando para poder pilotar aviones de mayor capacidad. Cada piloto será informado sobre el tutor que le sea asignado, el cual le prestará ayuda para su desarrollo.

BAJA DE PILOTOS

Art. 19. Un piloto, podrá causar baja en AKE Airlines, por los siguientes motivos: -Por voluntad propia, mediante solicitud por correo electrónico a la dirección Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla. . -Por inactividad en la Compañía (ver información en el apartado ACTIVIDAD). -Cuando un piloto, demuestre una actitud incorrecta, irrespetuosa o contraria a los principios que rigen la creación de AKE Airlines, sea en el foro de la web, en el canal de TS, en IVAP, IVAC y por cualquier otro medio. Incluso, si no está volando con el indicativo de AKE (posibles excepciones). -Cuando un piloto, sea expulsado de IVAO (se someterá a estudio). -Cuando un integrante de AKE Airlines, extraiga información exclusiva para los miembros de la VA, con el fin de hacerla llegar a otras personas no pertenecientes a la aerolínea. -Cuando el equipo directivo, considere hechos de gravedad suficiente para la expulsión del piloto.

ESCUELA

Art. 20. Los integrantes del equipo directivo de AKE Airlines, están abiertos a recibir solicitudes de formación, por parte de los pilotos. En estos casos, intentaran complacer esas solicitudes organizando sesiones formativas, bien sean privadas o en grupo. Las solicitudes, deberán enviarse a la dirección de correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla. ., a través del foro o directamente a los miembros Staff a través del Ventrilo (servicio de voz de la compañía).

MEDALLAS

Art. 21. AKE Airlines, establece un sistema de medallas, como reconocimiento de la aerolínea, a los pilotos de la misma que destaquen por alguno de los motivos establecidos. A modo de ejemplo, se establecen medallas por acumulación de horas reportadas, participación en eventos de la aerolínea, comportamiento ejemplar, etc. Las medallas obtenidas por cada piloto, aparecerán en su ficha. En cada momento, los pilotos de AKE Airlines, serán informados sobre la creación y concesión de las medallas que sean creadas.

ENVÍO DE INFORMACIÓN

Art. 22. Los integrantes que lo deseen, podrán enviar a la Compañía, cualquier información y/o documentación que consideren pueda mejorar la actividad a los miembros de AKE Airlines. La información recibida, será analizada por el equipo directivo y, si procede, formará parte de la Base de Datos de la Aerolínea, apareciendo en el lugar de publicación que le corresponda y con el nombre del miembro que lo aportó. La reglamentación contenida en este documento es susceptible de cambios y modificaciones, dando la debida y oportuna cuenta de ello a los miembros en su momento.

MODIFICACIÓNES

Art. 23. AKE AIRLINES se reserva el derecho de realizar modificaciónes en la normativa en el momento en que le sea oportuno. Será su responsabilidad revisar la normativa periodicamente para ver si se ha realizado alguna modificación que pueda afectarle.

El equipo staff-directivo.